Пуля: различия между версиями

Материал из Миры Дема Михайлова
Перейти к навигации Перейти к поиску
(Новая страница: «'''Пуля''' - внутренняя особая транспортная система. Местонахождение: Франциск II<br> <!-- Ка...»)
 
м
Строка 2: Строка 2:
  
 
Местонахождение: [[Франциск II]]<br>
 
Местонахождение: [[Франциск II]]<br>
 +
 +
Внутренняя скоростная система является облегченной версией вакуумного поезда с серьезно разреженным воздухом, а не вакуумом. Этой разреженности хватает, чтобы избежать слишком сильного воздушного сопротивления, и позволяет разогнать пассажирские капсулы до скоростей, которых было более чем достаточно даже для столь исполинского убежища как [[Франциск II]].<br>
 +
Главная особенность – сопряженность «'''Пули'''» с ультраскоростными подъемниками, что представляли собой «обрезки» путей. Стоило им принять в себя капсулу и получить точку назначения, подъемники стартовали вверх или вниз, а порой и под углом. Достигнув финальной точки, они буквально «врезались» в нужную трубу, заменяя собой один из ее фрагментов. Высвобожденная капсула с пассажирами тут же отправлялась дальше по маршруту.<br>
 +
 +
Транспортная система сложна и при этом настолько хаотична, что разобраться в ней обычному [[гоблин]]у нереально, если это больше, чем ткнуть пальцем в кнопку с номером желаемой станции.
 
<!-- Категория -->[[Категория:Мир Низшего|Мир Низшего]] [[Категория:Локации цикла Инфериор|Локации]]
 
<!-- Категория -->[[Категория:Мир Низшего|Мир Низшего]] [[Категория:Локации цикла Инфериор|Локации]]

Версия 20:38, 1 мая 2023

Пуля - внутренняя особая транспортная система.

Местонахождение: Франциск II

Внутренняя скоростная система является облегченной версией вакуумного поезда с серьезно разреженным воздухом, а не вакуумом. Этой разреженности хватает, чтобы избежать слишком сильного воздушного сопротивления, и позволяет разогнать пассажирские капсулы до скоростей, которых было более чем достаточно даже для столь исполинского убежища как Франциск II.
Главная особенность – сопряженность «Пули» с ультраскоростными подъемниками, что представляли собой «обрезки» путей. Стоило им принять в себя капсулу и получить точку назначения, подъемники стартовали вверх или вниз, а порой и под углом. Достигнув финальной точки, они буквально «врезались» в нужную трубу, заменяя собой один из ее фрагментов. Высвобожденная капсула с пассажирами тут же отправлялась дальше по маршруту.

Транспортная система сложна и при этом настолько хаотична, что разобраться в ней обычному гоблину нереально, если это больше, чем ткнуть пальцем в кнопку с номером желаемой станции.